產(chǎn) 品 價(jià) 格: 40.00元/
聯(lián) 系 方 式: 焦永娜(先生) 86-0318-7769129
聯(lián) 系 人 :焦永娜
聯(lián)系電話:13730528697
所在地區(qū):河北/衡水市
會(huì)員級(jí)別:VIP會(huì)員
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司 (生產(chǎn)型,貿(mào)易型)
用途 | 輸送混凝土砂漿 |
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產(chǎn)商/產(chǎn)地 | 衡水瑞銘 |
架結(jié)構(gòu)建筑的內(nèi)填充墻。石膏砌塊的厚度較薄,其中8cm與10cm厚的砌塊用量**大。采用薄型的石膏砌塊代替?zhèn)鹘y(tǒng)的墻體材料,砌筑各種規(guī)格尺寸的大型和中型的內(nèi)隔墻,墻體本身是否有足夠的穩(wěn)定性與剛度?石膏砌塊防水性能差,長期處在大氣環(huán)境中,大氣中相對(duì)濕度會(huì)隨氣候和季節(jié)的影響,有時(shí)較長時(shí)間保持在90%甚至達(dá)到飽和濕度,石膏砌塊墻體吸收大氣中濕氣,它的穩(wěn)定性是否會(huì)因吸濕量的增加而
工時(shí)的安全性。除警示線外,粟車本身的涂裝還需體現(xiàn)出品牌的識(shí)別性,一般都是涂裝上品牌標(biāo)志。菜車整體的顏色可以運(yùn)用鮮明的色彩,這樣粟車在行駛和作業(yè)時(shí)能更容易被觀察到,從而保持安全距離,減少危險(xiǎn)發(fā)生的可能。經(jīng)過實(shí)踐的調(diào)研后,對(duì)混凝土菜車的設(shè)計(jì)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題,為混凝土栗車做出設(shè)計(jì)改進(jìn),方案一對(duì)混凝土栗車整體的風(fēng)格進(jìn)行了改進(jìn),在菜車底盤兩邊
接,混凝土運(yùn)輸車向栗車料斗內(nèi)注入混凝土。5粟送混凝土,料斗內(nèi)的輸送紅和S閥總成在相互配合下吸入和栗送混凝土。6混凝土在泉送系統(tǒng)的壓力下克服重力和管道阻力,沿輸送管道一直輸送到目標(biāo)繞注點(diǎn)。7粟送完畢,收回臂架和支腿,清理泡凝土殘澄,關(guān)閉操作臺(tái),確定沒有問題后啟動(dòng)菜車離幵施工現(xiàn)場(chǎng)。菜車現(xiàn)場(chǎng)工作人員動(dòng)作很快,大體的流程看下來還是心里有數(shù)的,但是通過網(wǎng)上及訪談資料發(fā)現(xiàn),
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當(dāng)部分體積由氣泡占據(jù),使其表現(xiàn)出顯著的輕質(zhì)特性,因而泡沫混凝土特別適用于高層建筑的內(nèi)墻材料和其它非承重結(jié)構(gòu)材料,以有效地減少高層建筑物的自重。泡沫混凝土內(nèi)包含的大量氣泡,賦予其低的導(dǎo)熱系數(shù)和良好的隔音性能,從而特別適用于錄音棚、播音室及影視制品廠房等對(duì)隔音要求較高的場(chǎng)合;而其隔熱、防火、保溫特性,則使其特別適用于寒冷地區(qū)或炎熱地區(qū)房屋建筑的墻體或屋頂材料,
則、操作次序原則[4]。只有混凝土栗車的界面設(shè)計(jì)滿足這些原則,才能體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)原則。要設(shè)計(jì)人性化的人機(jī)界面布局,**應(yīng)當(dāng)先對(duì)操作區(qū)域的重要性、操作頻率、操作次序進(jìn)行分析后,整理出一套**的布局思路,然后才能設(shè)計(jì)出符合操作行為的布局方案。3滿足顯控協(xié)調(diào)顯示和控制的協(xié)調(diào)是指,通過顯示和控制相互作用,相互提示,更加準(zhǔn)確的提高操作效率,提高操作的準(zhǔn)確性。
求不斷增加的條件下,再加上中華民族人民不屈不曉的探索精神,基本消除了混凝土粟車在制造方面與國際水平的差距,創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。在第三階段,通過與國外菜車生產(chǎn)商的合作研發(fā),國內(nèi)菜車的生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到國際**水平,并且進(jìn)軍國際市場(chǎng),三一和中聯(lián)重科的混凝土菜車走入國際市場(chǎng),產(chǎn)品銷往海外[2]。工藝技術(shù)越來越完善,自主研發(fā)設(shè)計(jì)水平越來越高,那么未來混凝土粟車的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)
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989年生產(chǎn)了IPG6OST一18N型泵,排量60m,h/,**大混凝土壓力為18MPa,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于該公司原有的SMPa水平。pUTZMEISTER的混凝土壓力達(dá)到了20MPa,1985年2月該公司的BRA2100型泵在西班牙的一水壩工程中輸送混凝土的垂直距離達(dá)432m,創(chuàng)世界**高紀(jì)錄。SCHEELE公司的BSH215一5516D型泵,壓力甚至達(dá)到了20.SMaP。固定泵的混凝土排量變化不大,一般都在60~80m,h/,極少達(dá)到15om`h/。1.3混凝土分配閥
設(shè)計(jì)要點(diǎn)的指導(dǎo)下進(jìn)行聚車的優(yōu)化設(shè)計(jì)。1.4.4擬解決的具體問題(1)使混凝土泉車整體設(shè)備的布局更加簡潔緊湊。(2)解決混凝土菜車儀表施工時(shí)留下的污柜,使儀表不易被弄臟,并且提高其識(shí)別性。(3)對(duì)混凝土栗車操作界面進(jìn)行優(yōu)化,優(yōu)化操控桿,使其易于操作,并且提高操作界面的識(shí)別性。(4)在混凝土粟車尾部添加一個(gè)儲(chǔ)物空間,放置一些施工或維修時(shí)所需的物品。(5)優(yōu)化混凝土栗車整體的涂裝
則采用SCANIA底盤。中聯(lián)重科的混凝土粟車,車體常采用白色,配以藍(lán)色的涂裝,臂架有白色和橙色,**的泉車常采用橙色的臂架。泉車的主體部分都加上擋板,遮擋里面各種管理構(gòu)件,在需要操作的地方留下鏤空的結(jié)構(gòu),或者設(shè)計(jì)成能夠打開的擋板。優(yōu)化菜車的4處操作和儀表界面,使菜車的操作和觀察更加舒適方便。整體涂裝再設(shè)計(jì),體現(xiàn)出工程機(jī)械的特點(diǎn)。混凝土栗車主要由底盤、臂架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)塔
設(shè)計(jì)要點(diǎn)的指導(dǎo)下進(jìn)行聚車的優(yōu)化設(shè)計(jì)。1.4.4擬解決的具體問題(1)使混凝土泉車整體設(shè)備的布局更加簡潔緊湊。(2)解決混凝土菜車儀表施工時(shí)留下的污柜,使儀表不易被弄臟,并且提高其識(shí)別性。(3)對(duì)混凝土栗車操作界面進(jìn)行優(yōu)化,優(yōu)化操控桿,使其易于操作,并且提高操作界面的識(shí)別性。(4)在混凝土粟車尾部添加一個(gè)儲(chǔ)物空間,放置一些施工或維修時(shí)所需的物品。(5)優(yōu)化混凝土栗車整體的涂裝
男性尺度(表格來源:GB1000-1988〈中國成年人人體尺寸>)在現(xiàn)場(chǎng)的施工中,一般僅由一個(gè)人來控制粟車整個(gè)施工行為,粟車的操作程序很多,操作內(nèi)容也很復(fù)雜,所以界面的設(shè)計(jì)要具有較好的宜人性。功能界面的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)盡量明確簡單,每個(gè)功能按鍵的具體功能應(yīng)當(dāng)具有較高的識(shí)別性,而且操作要簡單方便,符合操作的習(xí)慣性。宜人性還要體現(xiàn)在操作流程上,通過操作流程的分析減少操作者的記憶負(fù)荷