型號* | M44 |
產(chǎn)地* | 福建 |
執(zhí)行標準 | 國標 |
強度等級 | 各種強度等級 |
品牌* | 粵螺 |
品牌 | 粵螺 |
型號 | M18 |
表面處理 | 拋光 |
材質(zhì) | 棉質(zhì) |
產(chǎn)地 | 廣東 |
類別 | 封閉型平圓頭抽芯鉚釘 |
認證 | CCC |
應(yīng)用范圍 | 機械工業(yè)用緊固件 |
是否庫存 | 是 |
頭型 | 方頭 |
標準類型 | 歐標 |
加工定制 | 否 |
縮口剎車片鉚釘作為一種特殊的鉚釘零件,運用于汽車行業(yè)的配件中,原剎車片鉚釘由于沒有倒角結(jié)構(gòu),造成組裝的時候不能正常入料,或存在毛刺而導(dǎo)致批量不合格現(xiàn)象。在改進這一結(jié)構(gòu)時,同行業(yè)的很多廠家往往是通過機加工倒角來解決,但對于厚度偏薄的剎車片鉚釘**無法實現(xiàn)倒角加工加工后出現(xiàn)打料和壞料問題。

鉚釘是用于連接兩個帶通孔,一端有帽的零件或構(gòu)件的釘形物件。在鉚接中,利用自身形變或過盈連接被鉚接的零件。鉚釘種類很多,而且不拘形式,常用的有R型鉚釘、風扇鉚釘、抽芯鉚釘擊芯鉚釘、樹形鉚釘、半圓頭、平頭、半空心鉚釘、實心鉚釘、沉頭鉚釘、抽芯鉚釘、空心鉚釘,這些通常是利用自身形變連接被鉚接件。一般小于9毫米的用冷鉚,大于這個尺寸的用熱鉚。但也有例外,比如某些鎖具上的銘牌**是利用鉚釘與鎖體孔的過盈量鉚接的。

鉚釘是一種金屬制成的一端有釘帽的桿狀零件,在鉚接時,鉚釘利用自身形變或過盈連接被鉚接件。常用的鉚釘有半圓頭、平頭、半空心鉚釘、實心鉚釘、沉頭鉚釘、抽芯鉚釘、空心鉚釘?shù)?。目前,各種背板類產(chǎn)品及其它沖壓件產(chǎn)品普遍使用了鉚釘,由于鉚釘在產(chǎn)品中擔負著鎖附、定位、承載側(cè)向力的功能,所以背板類產(chǎn)品對鉚釘?shù)你T緊程度和垂直度都有較高要求。然而,在實際生產(chǎn)中經(jīng)常會出現(xiàn)鉚釘扭力達不到要求、鉚釘被鉚歪斜、鉚釘表面削傷、鉚釘放置位置不準確需人工重新放置等問題,使背板產(chǎn)品難以達到品質(zhì)要求,其返工率非常高,而且工作效率低下。

鉚釘是釘形物件,一端有帽:在鉚接中,利用自身形變或過盈連接被鉚接的零件,鉚釘種類很多,而且不拘形式,常用的有R型鉚釘、風扇鉚釘、抽芯鉚釘、樹形鉚釘、半圓頭、平頭、半空心鉚釘、實心鉚釘、沉頭鉚釘、抽芯鉚釘、空心鉚釘,這些通常是利用自身形變連接被鉚接件,一般小于10毫米的用冷鉚,大于這個尺寸的用熱鉚,但也有例外,比如某些鎖具上的銘牌**是利用鉚釘與鎖體孔的過盈量鉚接的,鉚釘鉗是用于剪切鉚釘?shù)难b置,現(xiàn)有的鉚釘鉗結(jié)構(gòu)簡單,不能根據(jù)使用者的需求剪切一定長度的鉚釘,剪切鉚釘費時費力,不便于人們的使用。

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