鋼結(jié)構(gòu)扭剪螺栓是一種高強(qiáng)度的螺栓，也是標(biāo)準(zhǔn)件的一種。緊固性能比較好，用于鋼結(jié)構(gòu)上，工程上，使緊固作用的。一般鋼結(jié)構(gòu)上，要求的鋼結(jié)構(gòu)螺栓都是8.8級(jí)以上的，還有10.9級(jí)，12.9級(jí)的，全部都是高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)螺栓，有時(shí)鋼結(jié)構(gòu)上的螺栓是不需要電鍍的，用本色就可以。焊接材料是指焊接時(shí)所消耗材料的通稱，例如焊條焊絲金屬粉末焊劑氣體等?，F(xiàn)在焊接行業(yè)發(fā)展迅速，主要分為氬焊CO焊接氧切割電焊氣保護(hù)焊自保護(hù)焊。焊接材料檢測(cè)項(xiàng)目焊接工藝評(píng)定成分分析力學(xué)性能可靠性試驗(yàn)探傷檢測(cè)等等。焊接材料檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T焊縫無(wú)損檢測(cè)超聲檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)等級(jí)和評(píng)定GB/T金屬熔化焊焊接接頭射線照相GB/T0電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘GB/T0.手工焊用焊接螺柱GB/T0.機(jī)動(dòng)弧焊用焊接螺柱GB/T0.儲(chǔ)能焊用焊接螺柱GB/T非合金鋼及細(xì)晶粒鋼焊條GB/T熱強(qiáng)鋼焊條GB/T熔化焊用鋼絲GB/T氣體保護(hù)焊用鋼絲GB/T00碳鋼藥芯焊絲GB00-鑄鐵焊條及焊絲GB/T0氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼低合金鋼焊絲GB碳素鋼埋弧焊用碳鋼焊絲與焊劑GB/T0低合金鋼埋弧焊用焊劑GB/T00鑄鐵焊條及焊絲GB/T堆焊焊條GB/T不銹鋼焊條GB/T0鋁及鋁合金焊絲GB/T0銅及銅合金焊條GB/T鎳及鎳合金焊條GB00銀基釬料GB銅基釬料GB0銅及銅合金焊絲GB錫鉛焊料GB焊接用盤條GB焊接用不銹鋼絲辦理焊接材料檢測(cè)流程項(xiàng)目申請(qǐng)——向檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)管遞交申請(qǐng)。資料準(zhǔn)備——根據(jù)要求，企業(yè)準(zhǔn)備好相關(guān)的認(rèn)證文件。產(chǎn)品測(cè)試——企業(yè)將待測(cè)樣品寄到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試。編制報(bào)告——認(rèn)證工程師根據(jù)合格的檢測(cè)數(shù)據(jù)，編寫報(bào)告。遞交審核——工程師將完整的報(bào)告進(jìn)行審核。簽發(fā)證書——報(bào)告審核無(wú)誤后，頒發(fā)報(bào)告。本文由億博檢測(cè)整理發(fā)布，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。/反饋

扭剪型高強(qiáng)螺栓的優(yōu)點(diǎn) 
　　(1)施工簡(jiǎn)單，易保證質(zhì)量。扭剪型高強(qiáng)螺栓的緊固扭矩、緊固軸力是由制造廠預(yù)先設(shè)計(jì)的，其緊固質(zhì)量不受工具和人為因素的影響，只要按一定施工順序即可，而不會(huì)造成超擰或緊固不足的情況。(2)檢查直觀，不會(huì)漏擰。扭剪型高強(qiáng)螺栓的螺尾梅花頭斷掉后，說(shuō)明緊固完畢，可直觀檢查;普通高強(qiáng)螺栓緊固后，還要進(jìn)行抽樣檢查緊固狀態(tài)，費(fèi)時(shí)費(fèi)工。(3)扭剪型高強(qiáng)螺栓在緊固時(shí)，由于梅花頭承受相反方向的力矩，所以螺栓中很少有扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力產(chǎn)生，螺栓基本承受軸向力，處于一種簡(jiǎn)單應(yīng)力狀態(tài)下工作;普通螺栓在緊固時(shí)，螺栓中產(chǎn)生軸力的同時(shí)還由于螺栓螺紋間的摩擦力在螺栓中產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力，使螺栓處于一種復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下工作，所以在同一條件下扭剪型高強(qiáng)螺栓比普通高強(qiáng)螺栓的受力性能好。緊固件，是緊固連接工作中的重要機(jī)械零件，其應(yīng)用范圍極為廣泛，大到航天飛機(jī)汽車機(jī)械裝備，小到桌椅板凳手機(jī)眼鏡等，諸多領(lǐng)域都能有緊固件的身影。而緊固件的特點(diǎn)就是種類繁多，性能用途各異，要是沒(méi)有清楚地了解，在選購(gòu)緊固件時(shí)，就很有可能一頭霧水。那么，緊固件都有哪些種類呢。下面，就讓緊固件研產(chǎn)品牌爍拓五金來(lái)為你分享吧。螺母螺母又稱螺帽，是一種帶有內(nèi)螺紋孔的緊固件，一般呈現(xiàn)為扁六角柱形扁方柱形或扁圓柱形。不過(guò)，螺母本身是不具備緊固零件的能力，需要與螺栓螺柱等緊固件一起，才能起到緊固作用。也正因如此，大部分緊固連接工作，都要有螺母的參與。螺栓由頭部和帶有外螺紋的圓柱體螺桿組成的緊固件就是螺栓，其需要與螺母配合，利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力，才能將兩個(gè)帶有通孔的零件連接在一起。而當(dāng)把螺母從螺栓上旋下時(shí)，兩個(gè)連接在一起的零件又可以分開，所以螺栓連接是一種可拆卸連接方式。螺柱與螺栓不同，螺柱是沒(méi)有頭部的，其只有圓柱體螺桿，并且其螺桿兩端均有螺紋，使用時(shí)，只需將螺柱的一頭旋入帶有內(nèi)螺紋孔的零件，另一頭穿過(guò)帶有通孔的零件中，然后旋上螺母，就可以將兩個(gè)零件連接成整體，也是一種可拆卸的連接方式。螺釘螺釘又名螺絲，從用途上分，其有機(jī)器螺釘緊定螺釘和特殊用途螺釘，它們與螺栓一樣，也是由頭部和螺桿兩部分組成，不同的是，它們并不是非要與螺母配合，才能發(fā)揮緊固作用，像機(jī)器螺釘?shù)膸菁y的一端，就可以直接作用于帶有內(nèi)螺紋孔的零件上，將其與帶有通孔的零件緊固連接在一起。墊圈墊圈是一種形狀呈扁圓環(huán)形的緊固件，主要作用于螺栓螺釘或螺母與連接零件之間，起到增大被連接零件接觸表面積，降低單位面積壓力并保護(hù)被連接零件表面不被損壞的作用。鉚釘鉚釘是由頭部和釘桿組成，多用于堅(jiān)固連接兩個(gè)帶有通孔的零件，與螺栓螺釘?shù)炔煌?，其屬于不可拆卸連接，因?yàn)殂T工不帶螺紋，作用的零部件通孔也多不帶螺紋，如果要將連接在一起的零件拆開，就需要破壞鉚釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)。除了以上幾種常見(jiàn)的緊固件之外，還有焊釘銷擋圈等多種緊固件，由于篇幅原因，這里就不一一展開了，如果你還想知道更多關(guān)于緊固件的知識(shí)，那就趕緊關(guān)注我們爍拓五金吧，更多精彩內(nèi)容等著你喲。當(dāng)然，如果你正好需要購(gòu)買緊固件，那也可以到我們爍拓五金選購(gòu)，螺母螺栓螺釘?shù)雀鞣N緊固件應(yīng)有盡有，而且每款緊固件都擁有清晰螺紋光滑外觀耐高溫耐酸堿不易折斷等品質(zhì)，快來(lái)選購(gòu)吧。/反饋(4)扭剪型高強(qiáng)螺栓緊固時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，一人即可操作，當(dāng)采用TC電動(dòng)扳手時(shí)，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;普通高強(qiáng)螺栓緊固時(shí)會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，需二人配合施工，并且勞動(dòng)強(qiáng)度大。具有受力性能好、耐疲勞、可拆換、施工方便及安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。 
　　香溪長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目它是在同類橋梁中，該橋技術(shù)難度為世界第三，凈空高度亞洲。大橋建設(shè)創(chuàng)造了——一個(gè)世界目前世界上跨度鋼箱桁架推力拱橋；一項(xiàng)國(guó)內(nèi)采用的扣掛體系與纜索吊機(jī)規(guī)模在國(guó)內(nèi)；四大技術(shù)創(chuàng)新復(fù)雜地質(zhì)條件下的邊坡穩(wěn)定與綜合整治技術(shù)大跨鋼箱桁架拱的扣掛體系研究與施工技術(shù)大型纜索吊機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化研究與施工技術(shù)大跨度鋼箱桁架拱的安裝與線形控制技術(shù)?？傮w布置大橋全長(zhǎng).m，橋跨組合為Xm預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋南引橋+.m中承式鋼桁架拱橋主橋+X0m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋北引橋。主橋兩側(cè)過(guò)渡墩之間的跨度為.m，拱軸計(jì)算跨徑為m。大橋按雙向車道設(shè)計(jì)，橋面全寬.m不含兩側(cè)各.m的人行道，汽車荷載為公路一I級(jí)[]。宜昌香溪長(zhǎng)江公路大橋橋型布置見(jiàn)圖。主橋拱肋采用空間變截面桁架式結(jié)構(gòu)，主桁下弦桿中心線凈跨徑為0m，下弦中心矢高為.0m，矢跨比為/。主拱軸線采用懸鏈線形，拱軸系數(shù)為.0。桁架拱采用片主桁，上下游兩榀主桁平行布置，主桁的橫向中心距為.m。主桁采用易于控制腹桿穩(wěn)定的柏式桁架，拱頂拱腳截面徑向高分別采用.0m.0m。主桁采用變節(jié)間布置，橋面以上主桁節(jié)間長(zhǎng)度為.0m，吊索間距為.0m。橋面以下主桁節(jié)間長(zhǎng)度為.m，拱上立柱間距為.m。橋面梁縱向布置為m+X.m+Xm+X.m+m。主跨橋面處于只=000m的豎曲線上，拱跨結(jié)構(gòu)對(duì)稱布置。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主橋結(jié)構(gòu)體系采用全推力中承式無(wú)鉸拱。橋面梁支承于吊桿肋間橫撐及拱上立柱上。橋面梁與PP號(hào)拱上立柱之間在橫橋向一側(cè)設(shè)置固定鉸支座另一側(cè)設(shè)置單向活動(dòng)支座；與PP號(hào)拱上立柱號(hào)肋間橫撐及過(guò)渡墩之間在橫橋向一側(cè)設(shè)置單向活動(dòng)支座另一側(cè)設(shè)置雙向活動(dòng)支座；與號(hào)肋間橫撐之間設(shè)置固定型高阻尼橡膠支座，與拱上立柱及肋間橫梁之間設(shè)置橫向限位裝置。根據(jù)主桁的受力情況，主桁弦桿采用等寬度等高度變厚度桿件，桿件采用箱形焊接截面，按照四面拼接設(shè)計(jì)。主桁桿件采用Q0qD和Q0qD兩種材質(zhì)。為方便加工制造，主桁上下弦桿箱內(nèi)寬統(tǒng)一為00mm，箱內(nèi)高統(tǒng)一為00mm，上弦桿壁厚為mm，下弦桿壁厚為mm。主術(shù)腹桿截面根據(jù)部位不同采用箱形或H形截面，腹桿高度統(tǒng)一為00mm。H形截面腹桿的翼板寬00mm厚mm，腹板厚0mm。為保證主桁桿件的局部穩(wěn)定，在拱肋弦桿的箱內(nèi)每塊板上均設(shè)有道縱肋，拱肋H形腹桿的腹板兩側(cè)各設(shè)有道縱肋。拱肋主桁總體布置見(jiàn)圖。為增加主拱肋的整體性降低工地桿件拼裝難度增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的抗腐蝕性，設(shè)計(jì)采用整體式節(jié)點(diǎn)，在工廠內(nèi)把主桁桿件和節(jié)點(diǎn)板焊成一體。拱肋腹桿與上下弦整體節(jié)點(diǎn)板通過(guò)高強(qiáng)度螺栓連接。拱肋弦桿在節(jié)點(diǎn)位置附近通過(guò)腹板的變高形成整體節(jié)點(diǎn)板，節(jié)點(diǎn)板變寬處通過(guò)圓弧勻順過(guò)渡。為便于節(jié)點(diǎn)傳力和保證拱肋箱形桿件的局部穩(wěn)定，在各節(jié)段拱肋箱內(nèi)設(shè)置多道橫隔板，橫隔板壁厚為0mm，整體節(jié)點(diǎn)板內(nèi)橫隔板間距00mm，弦桿直線段內(nèi)橫隔板間距00mm。橋梁施工圖設(shè)計(jì)該橋拱肋弦桿的頂板底板腹板均采用焊接的連接方式，合龍段桿件與已安裝節(jié)段間采用栓接的連接方式，合龍順序?yàn)橄群淆埾孪覘U，再合龍上弦桿及斜桿?？紤]到現(xiàn)場(chǎng)節(jié)段間環(huán)縫施工時(shí)弦桿內(nèi)各縱肋施焊條件較差，箱內(nèi)各縱肋采用高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行連接。拱腳是主桁結(jié)構(gòu)受力的部位，根據(jù)該橋鋼桁架無(wú)鉸拱的受力特點(diǎn)，拱腳連接構(gòu)造采用端部承壓板式。在拱腳弦桿端部設(shè)置0Qmm厚的承壓板，同時(shí)在端部區(qū)域弦桿的頂板底板腹板的內(nèi)外側(cè)設(shè)置一定數(shù)量的加勁鋼板，并與承壓板有效連接，完成弦桿端部的剛度過(guò)渡；承壓板底部設(shè)置開孔板連接件，連接件下部設(shè)置一定數(shù)量的局部承壓鋼筋網(wǎng)。拱腳弦桿外側(cè)設(shè)置預(yù)應(yīng)力鋼拉桿，鋼拉桿下端通過(guò)鋼錨板在混凝土拱座內(nèi)錨固，鋼拉桿上端通過(guò)弦桿四周設(shè)置的加勁小鋼箱進(jìn)行張拉錨固。拱腳構(gòu)造見(jiàn)圖.為使主桁初始幾個(gè)節(jié)段安裝時(shí)的懸臂結(jié)構(gòu)能進(jìn)行轉(zhuǎn)角調(diào)整，拱腳設(shè)置了施工臨時(shí)鉸。施工時(shí)，可根據(jù)拱腳預(yù)埋段的實(shí)際施工精度及現(xiàn)場(chǎng)施工控制情況合理選擇拱腳封固時(shí)機(jī)。橋面以上部分的拱肋上弦平面設(shè)置菱形縱向聯(lián)結(jié)系拱肋下弦之間不設(shè)置縱向聯(lián)結(jié)系；橋面以下部分的拱肋上下弦平面內(nèi)采用較為簡(jiǎn)潔的K形水平縱向聯(lián)結(jié)系。橋面以下部分每個(gè)拱肋節(jié)間布置道桁架式橫聯(lián)，橋面以上部分每個(gè)拱肋節(jié)間設(shè)置道桁架式橫聯(lián)。橋面與拱肋相交區(qū)域受橋面凈空的影響，拱肋聯(lián)結(jié)系無(wú)法正常設(shè)置。通過(guò)在拱肋上弦增設(shè)處桁式橋門架，進(jìn)一步增強(qiáng)了該區(qū)的橫向聯(lián)系，拱肋與橋面相交區(qū)域的一階失穩(wěn)模態(tài)由面外失穩(wěn)改善為面內(nèi)失穩(wěn)，失穩(wěn)特征值也有所提高。縱向聯(lián)結(jié)系桿件主要采用焊接箱形截面；橋面以上拱肋上弦之間的水平撐桿采用焊接H形截面；橫聯(lián)桿件主要采用焊接H形截面。拱上立柱采用鋼排架結(jié)構(gòu)，立柱采用等截面鋼箱。立柱鋼箱橫橋向尺寸為00mm。順橋向尺寸根據(jù)不同的立柱高度取0000mm。鋼箱截面壁厚均為mm，長(zhǎng)立柱底部局部加厚至0mm。拱上立柱的結(jié)構(gòu)形式與鋼塔類似，尤其是長(zhǎng)立柱的阻尼比較小，在常見(jiàn)風(fēng)速下，易產(chǎn)生較大的渦激振動(dòng)振幅。計(jì)算分析表明PP號(hào)立柱排架存在順橋向彎曲渦激振動(dòng)，P和P號(hào)立柱排架存在一階扭轉(zhuǎn)渦激振動(dòng)，設(shè)計(jì)通過(guò)在長(zhǎng)立柱內(nèi)部加裝調(diào)頻質(zhì)量阻尼器進(jìn)行振動(dòng)模態(tài)的控制。橋面梁采用構(gòu)造簡(jiǎn)單質(zhì)量輕的格子梁體系。橋面結(jié)構(gòu)由鋼橫梁鋼縱梁鋼筋混凝土橋面板組成，在鋼縱橫梁頂面上布置似圓柱頭焊釘與鋼筋混凝土橋面板形成結(jié)合梁結(jié)構(gòu)。鋼橫梁根據(jù)不同的布設(shè)位置分為吊桿橫梁肋間橫梁立柱橫梁端橫梁。吊桿橫梁間距.0m，立柱橫梁間距.m。一般來(lái)說(shuō)，格子梁體系的橫向整體性相對(duì)較差[]，在每道吊桿橫梁及立柱橫梁間設(shè)置道加勁小橫梁，以增強(qiáng)橋面結(jié)構(gòu)的整體性。鋼橫梁全寬.m，橫橋向中心梁高.m。鋼縱梁在橫橋向共設(shè)置道拱上立柱區(qū)段除外，其中外側(cè)根縱梁為主縱梁，其余為中縱梁，縱梁橫橋向間距..m。主縱梁高0mm，與其所在位置的鋼橫梁高度相同，中縱梁高0..m。主橋橋面由厚0cm的C0鋼筋混凝土預(yù)制板+濕接縫現(xiàn)澆混凝土+防水層+0cm厚改性瀝青混凝土組成，現(xiàn)澆接縫混凝土采用0號(hào)補(bǔ)償收縮鋼纖維混凝土。主橋拱肋與橋面鋼橫梁間采用整束擠壓鋼絞線吊桿，吊桿錨具采用整束擠壓錨頭。吊桿拉索索體采用抗拉強(qiáng)度0MPa的根彡.環(huán)氧噴涂無(wú)粘結(jié)鋼絞線，纏包后熱擠HDPE管。吊桿采用單吊桿體系，吊桿中心距橫橋向?yàn)?m，順橋向?yàn)?0m.吊桿上端為固定端，錨固在拱肋下弦桿的吊索錨箱上。吊桿的張拉端設(shè)置在橋面鋼橫梁的底部，采用構(gòu)造簡(jiǎn)單的錨管式構(gòu)造。為解決端部C號(hào)短吊桿變位疲勞問(wèn)題，設(shè)計(jì)采用增加吊桿自由長(zhǎng)度的方法。將該吊桿的上錨固端延伸至拱肋主桁上弦頂部，對(duì)應(yīng)的主桁腹桿設(shè)計(jì)成截面較大的箱形桿件以適應(yīng)吊桿的縱向變位。拱座采用分離式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，底面設(shè)計(jì)成階梯形，有利于拱座與地基間的傳力。北岸拱座處上下游地形差異較大，上下游拱座高度分別為mm，基底尺寸均為.0mX.m。南岸拱座高m，基底尺寸為.0mX.m。拱座基礎(chǔ)采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。拱座基礎(chǔ)所處山體卸荷裂隙發(fā)育存在軟弱夾層及局部斷層，地形地質(zhì)條件異常復(fù)雜，設(shè)計(jì)采用抗滑樁錨索壓漿等綜合加固措施保證拱座邊坡的穩(wěn)定。上下游拱座基礎(chǔ)之間設(shè)置道橫系梁，橫系梁長(zhǎng).m寬m厚.m。主要施工方法根據(jù)該橋橋位實(shí)際情況，上部結(jié)構(gòu)安裝選擇斜拉扣掛纜索吊裝的方法M。該施工方法與該橋山區(qū)峽谷地形條件相適應(yīng)，安裝便捷供料方式的選擇范圍大。拱肋主桁的安裝采取節(jié)段整體吊裝兩岸對(duì)稱懸拼的方式。主桁上下弦桿整體節(jié)點(diǎn)腹桿在廠內(nèi)拼裝成整體節(jié)段，然后再將整體節(jié)段船運(yùn)至工地吊裝拼接。節(jié)段吊重約為0t個(gè)主桁節(jié)間組成個(gè)整體吊裝節(jié)段。單榀拱肋主桁共劃分為個(gè)整體吊裝節(jié)段南北兩岸各個(gè)整體吊裝節(jié)段和個(gè)跨中合龍段。南北岸扣塔設(shè)置在引橋號(hào)號(hào)墩處，并設(shè)置臨時(shí)結(jié)合的群樁基礎(chǔ)，扣塔頂部設(shè)置吊裝纜塔。橋梁施工圖設(shè)計(jì)/反饋 但需要注意的是，在某些特殊情況下，當(dāng)連接板或構(gòu)件的板材厚度較薄時(shí)，承壓型連接的抗剪承載力會(huì)低于摩擦型連接的抗剪承載力，這時(shí)單純從螺栓用量上來(lái)講，采用摩擦型連接將更為經(jīng)濟(jì)。因此，如果針對(duì)不同受力性質(zhì)的節(jié)點(diǎn)按不同的設(shè)計(jì)方法采用不同的連接形式，即對(duì)主要承受靜力或間接承受動(dòng)力荷載作用的連接，當(dāng)按等強(qiáng)設(shè)計(jì)法設(shè)計(jì)時(shí)采用承壓型連接，按實(shí)際受力法設(shè)計(jì)時(shí)采用摩擦型連接，則螺栓的用量將會(huì)顯著減少，節(jié)點(diǎn)外觀也會(huì)變得比較簡(jiǎn)潔。

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