品牌* | 沃佰特 |
型號* | M17 |
產(chǎn)地 | 廣東 |
表面處理 | 鍍銅 |
材質(zhì) | 碳鋼 |
高度 | 8mm |
規(guī)格 | M9 |
樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 |
頭型 | 扁圓頭 |
標(biāo)準(zhǔn)類型 | 美標(biāo) |
螺紋規(guī)格 | M5 |
強(qiáng)度等級 | 各種強(qiáng)度等級 |
加工定制 | 否 |
材料等級 | 碳鋼12.9級 |
對邊寬度 | 5mm |
沃佰特針對上述這種情況,在實(shí)際操作中,人們使用各種方法去緊固已鎖緊的螺母螺栓,例如用強(qiáng)力膠水,電焊,穿孔二次加固等等,但是這樣還是沒有辦法從根本上去解決螺母松動移位的現(xiàn)象。

鉚螺母的研究在我國始于七十年代,現(xiàn)仍處于設(shè)計(jì)研制階段。八十年代中期先后從國外引進(jìn)生產(chǎn)抽芯鉚釘?shù)脑O(shè)備,但至今未生產(chǎn)一種鉚螺母,經(jīng)發(fā)明人檢索未發(fā)現(xiàn)一種低碳鋼鉚螺母被公開使用

中山市沃佰特五金有限公司的優(yōu)點(diǎn)是鉚螺母固定在薄壁或薄板物件上,不用焊接,操作簡便,生產(chǎn)效率高,易于制造,成本低,單面鉚接,連接牢固,無污染,無噪音,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

現(xiàn)有的汽車緊固件螺母為普通螺母,這種螺母與螺栓配合后,在擰緊或拆卸過程中,會出現(xiàn)滑絲的現(xiàn)象,安全系數(shù)比較低;而且,螺栓螺母完全采用硬連接,密封性難以保證,容易生銹,需要經(jīng)常檢查并更換,且增加了汽車的使用成本,已經(jīng)無法滿足市場的需求。

螺母是十分常見的緊固件。一般的螺母在擰動時都無法限定扭力的大小,螺母擰的松緊程度多是由工人憑經(jīng)驗(yàn)判斷,這樣**會出現(xiàn)螺母擰的過緊時,會導(dǎo)致螺紋副的破壞,從而縮短緊固件的壽命,甚至嚴(yán)重時導(dǎo)致與其配套的螺栓被拉斷;而螺母擰的過松又會導(dǎo)致固定不牢的問題。

目前,常用鎖緊結(jié)構(gòu)是開口銷(下文稱為開口銷式調(diào)整螺母)或者將調(diào)整螺母上的薄片敲入轉(zhuǎn)向節(jié)凹槽(下文稱為薄片式調(diào)整螺母),這兩種結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于單列軸承,勉強(qiáng)應(yīng)用于軸承單元和輪轂軸承單元,前者結(jié)構(gòu)繁瑣,開口銷易脫落;后者需要工人控制壓入力,壓力過大易導(dǎo)致調(diào)整螺母上的薄片結(jié)構(gòu)碎裂,壓力過小易使調(diào)整螺母失效,而且受軸向方向沖擊。
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